Escala de Coma De Glasgow: uma análise de sua associação com o desfecho clínico-epidemiológico de pacientes com traumatismo cranioencefálico em um hospital do extremo sul catarinense

Abstract

O traumatismo crânioencefálico (TCE) é um importante problema na saúde global e um expressivo fator de óbito. No entanto, os desfechos clínicos e gravidade do TCE ainda não são totalmente descritos. Diante disso, o objetivo desse estudo é analisar a associação da Escala de Coma de Glasgow (ECG) com o desfecho clínico e epidemiológico de pacientes com TCE em um hospital do extremo sul catarinense. Foi realizado um estudo observacional analítico transversal com coleta de dados secundários através de indivíduos que se dirigiram com TCE individualmente ou por meio de veículo de urgência ao hospital de alta complexidade do extremo sul catarinense. A amostra e o desenvolvimento do estudo se deram com 114 prontuários em arquivo eletrônico pelo sistema Tasy de posse do local de estudo correspondente aos anos de 2022 e 2023. Foram coletadas variáveis como tempo de internação; transferência para unidade de terapia intensiva (UTI) e o tipo de tratamento (conservador ou cirúrgico); características sociodemográficas; pontuação da ECG; tipo do TCE e a etiologia do trauma. Como resultados a idade média dos pacientes foi de 51,4 ± 20 anos com tempo de internação médio de 2,5 dias. Além disso, foi encontrada uma prevalência no sexo masculino, cor de pele branca e de ensino fundamental incompleto ao nível de escolaridade. O tipo de TCE mais encontrado foi o leve e a principal etiologia foi o acidente automobilístico. Mais da metade dos pacientes não foram transferidos para UTI e a predominância do tratamento conservador se fez presente. Ainda, encontrou-se valor estatístico significativo na associação de idade e o tipo de TCE; TCE e transferência para UTI; e tempo de internação e o tipo de TCE. Conclui-se então que campanhas de conscientização automobilística, principalmente aos homens, devem ser mais presentes no cotidiano atual, assim como maior suporte e uma prevalência no sexo masculino, cor de pele branca e de ensino fundamental incompleto ao nível de escolaridade. O tipo de TCE mais encontrado foi o leve e a principal etiologia foi o acidente automobilístico. Mais da metade dos pacientes não foram transferidos para UTI e a predominância do tratamento conservador se fez presente. Ainda, encontrou-se valor estatístico significativo na associação de idade e o tipo de TCE; TCE e transferência para UTI; e tempo de internação e o tipo de TCE. Conclui-se então que campanhas de conscientização automobilística, principalmente aos homens, devem ser mais presentes no cotidiano atual, assim como maior suporte euma prevalência no sexo masculino, cor de pele branca e de ensino fundamental incompleto ao nível de escolaridade. O tipo de TCE mais encontrado foi o leve e a principal etiologia foi o acidente automobilístico. Mais da metade dos pacientes não foram transferidos para UTI e a predominância do tratamento conservador se fez presente. Ainda, encontrou-se valor estatístico significativo na associação de idade e o tipo de TCE; TCE e transferência para UTI; e tempo de internação e o tipo de TCE. Conclui-se então que campanhas de conscientização automobilística, principalmente aos homens, devem ser mais presentes no cotidiano atual, assim como maior suporte e monitoramento na rotina da população idosa. Além disso, conclui-se a importância da disponibilidade de UTI no âmbito de suporte aos casos de TCE além da suficiência do tratamento conservador.